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| ◆説明 |
「岡山駅」 |
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岡山駅は山陽鉄道の三石-岡山間開通に伴い、明治24（1891）年3月18日に開業した。同年4月25日には岡山-倉敷間が開通。その後も、中国鉄道津山線、中国鉄道吉備線、宇野線、伯備線、赤穂線が全通し、岡山市の玄関として発展し、現在へと至っている。
大正15（1926）年11月12日には開業以来の木造駅舎が手狭となり、鉄筋コンクリート造りの駅舎に改築された。
駅前には多くの人力車が客待ちで並んだ。人力車はその後、自動車の普及により昭和26（1951）・翌27（1952）年ごろを境に姿を消していった。
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| 「旭川岸」 |
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写真は多数の船が停泊している。
旭川では高瀬舟を利用した荷物輸送が盛んであった。現在の岡山市出石町・石関町あたりは主として美作からの材木、炭、薪を積んだ高瀬舟でにぎわった。
また、船着町（現、岡山市京橋町・京橋南町あたり）は四国、阪神地方などへの海運で栄えた町であった。城下町の海運の玄関で、各種の問屋や仲買商が集まっており、豪商として有名な河本家は同町に住んでいた。河本立軒（こうもとりっけん）は同家の出身であり、有志の子弟を教育する郷学でもあり図書館の草分けともいえる「経誼堂（けいぎどう）」を創立した。
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| ◆参考文献 |
「岡山駅」について |
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『写真集 岡山の鉄道』 山陽新聞社 1987
『岡山の駅』 難波数丸著 日本文教出版 1972
『岡山の乗り物』 蓬郷巌著 日本文教出版 1998
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| 「旭川岸」について |
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『岡山市の地名』 岡山市地名研究会著 岡山市 1989
『岡山市史 人物編』 岡山市史編集委員会編 岡山市 1968
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| 〔岡山県立図書館メディア工房〕 |
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